寧波港的前身是寧波港務(wù)局。寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、寧波港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)、梅山港區(qū)、舟山港區(qū)組成,是一個集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水大港?,F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位309座,其中萬噸級以上深水泊位60座。最大的有25萬噸級原油碼頭,20萬噸級(9可兼靠30萬噸船)的卸礦碼頭,第六代國際集裝箱專用泊位以及5萬噸級液體化工專用泊位;已與世界上100多個國家和地區(qū)的600多個港口通航。2012年3月,國務(wù)院批復(fù)同意開放寧波港梅山港區(qū)。2013年,寧波舟山組合港全年貨物吞吐量達到8.09億噸,超越上海港,位居世界第一。2014年度寧波舟山港實現(xiàn)貨物總吞吐量8.73億噸,牢牢占據(jù)貨物總吞吐量世界第一大港的寶座。
在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,寧波港集團緊緊圍繞建設(shè)國際一流深水樞紐港和集裝箱遠洋干線港的目標(biāo),深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,積極開拓國內(nèi)外市場,努力提高發(fā)展質(zhì)量和效益,攻堅克難、爭創(chuàng)一流,在港口生產(chǎn)建設(shè)取得持續(xù)、快速發(fā)展的同時,精神文明創(chuàng)建工作也取得了卓越成果。
寧波港集裝箱2007年寧波港貨物吞吐量突破3.45億噸,同比增長11.5%;集裝箱吞吐量超935萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長32.3%2006年,寧波港入圍世界集裝箱“五佳港口”,是中國大陸港口中唯一入圍的港口。目前寧波港已與全球100多個國家和地區(qū)的600多個港口有貿(mào)易往來,形成了覆蓋全球的集疏運網(wǎng)絡(luò)。2007年寧波港集團完成營業(yè)收入53億元,同比增長18.02%;實現(xiàn)利潤同比增長38.7%,主要經(jīng)濟指標(biāo)處于全國港口領(lǐng)先水平。國有資產(chǎn)不斷增值,截至2007年底,寧波港集團 總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)分別達206億元、117億元。同時,寧波港集團堅持科學(xué)發(fā)展,積極履行社會責(zé)任和義務(wù), 堅持環(huán)境保護、節(jié)能降耗工作與港口生產(chǎn)建設(shè)同步推進,港區(qū)生產(chǎn)安全有序。
寧波港位于浙江東海岸,包括北侖、寧波、鎮(zhèn)海、大榭、穿山五個港區(qū),是我國歷史上對外貿(mào)易的重要港口和海運中轉(zhuǎn)樞紐。世界重要港口。寧波港作為中國大陸重點開發(fā)建設(shè)的四大國際深水中轉(zhuǎn)港之一,在區(qū)位、航道水深、岸線資源、陸域依托、發(fā)展?jié)摿Φ确矫婢哂休^大優(yōu)勢。
北侖港是現(xiàn)寧波最重要的港區(qū)。寧波老港主要為客運港。鎮(zhèn)海港已建成具有萬噸級和三千噸級的兩座煤炭專用碼頭,并在甬江口東側(cè)新建兩座24 000噸級的原油碼頭。北侖港是我國第一座10萬噸級的礦石轉(zhuǎn)運碼頭,主要為上海寶山鋼鐵總廠進口鐵礦石服務(wù)。北侖港港闊水深,有可進30萬噸級巨輪的航道。碼頭設(shè)備先進,機械化程度高,巨型裝御船的抓斗一次能抓30噸礦砂。一艘10萬噸級的船舶貨物,一天多時間就能完成。寧波港基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)交通部同意,“寧波—舟山港”的名稱將正式啟用,自2016年1月1日起,原來的“寧波港”、“舟山港”名稱不再使用。

